martes, 24 de julio de 2018


arquitectura en el siglo XIX

Gracias a la revolución industrial materiales como el vidrio y el metal comenzaron a ser mas considerados en la arquitectura gracias a las ventajas que ofrecían por sobre los materiales que eran utilizados hasta ese momento ya que permitían construir estructuras mas altas y resistentes 

Durante el siglo XIX surgieron dos grandes corrientes arquitectónicas que son

La arquitectura industrial o funcional que explotaba al máximo los nuevos materiales fruto de la revolución industrial esta corriente arquitectónica priorizaba la funcionalidad por sobre todo y planteaba que una estructura no debería emplear mas material del que fuera estrictamente necesario para que esta cumpliera con su propósito también se comienza a implementar el termino de arquitectura modular y edificios prefabricados o armables algunos ejemplos de esto son:

The crystal palace 
este edificio fue creado por Joseph Paxton en 1850 y reconstruido entre 1852 y 1854, fue completamente construido con acero y vidrio con el fin de albergar la primera Exposición Universal de Londres en 1851
sus dimensiones eran:600 metros de largo por 120 de ancho y 34 de altura
fue destruido en un incendio en 1936
Crystal Palace - Ficha, Fotos y Planos - WikiArquitectura
Crystal Palace General view from Water Temple.jpg
Crystal Palace General view from Water Temple - The Crystal Palace - Wikipedia, la enciclopedia libre

La torre eiffel
esta monstruosa edificación  de 300 metros de alto realizada por el ingeniero gustav eiffel entre 1887 y 1889 fue creada por encargo para la exposición universal de 1889 fue hecha con  18038 piezas diferentes que se ensamblaron con siete millones de remates. Para fijar los cuatro pilares se utilizó un sistema de prensa hidráulica que se usaba ya en la construcción de puentes
Tour eiffel at sunrise from the trocadero.jpg


El art nouveoux que intentaba retomar un poco las enseñanzas barrocas priorizando la estética sobre la funcionalidad de las estructuras creando así estructuras muy pesadas con esqueletos metálicos pero con acabados curvos, gruesos y poco prácticos casi siempre aprovechando la plasticidad del concreto para dar forma a estas edificaciones


Fuentes

La Torre Eiffel, página web OFICIAL: entradas, información, noticias,…
La Arquitectura Del Hierro | Blog de davidgonzalezsantos

martes, 22 de mayo de 2018

La revolucion industrial

La revolución industrial fue un proceso en la historia de la humanidad que marco el inicio de la edad moderna gracias a la implementacion de nuevas tecnologías y materiales que hasta ese momento no existían o representaban un proceso complejo para ser utilizados.

El inicio de la revolucion industrial comúnmente se ubica en el reino unido a mediados del siglo XVIII. El termino de revolución industrial hace referencia al proceso de transición de un país entre una economía basada en actividades primarias o secundarias pero con un proceso manual muy dependiente de la mano de obra a una economia basada en la industria. Un acontecimiento que caracteriza esta etapa es la popularizacion de la maquina de vapor gracias a las innovaciones de James Watt en 1765.

James Watt  fue un inventor e ingeniero mecánico de origen escoces nacido el 30 de enero del 1736, estudio en la universidad de Glasgow, implemento el termino de caballo de vapor que hace referencia la potencia que posee un motor, tambien la unidad de potencia del sistema internacional de unidades se nombro en su honor murió el 25 de agosto de 1819 
James Watt by Henry Howard.jpg
https://es.wikipedia.org/wiki/James_Watt#/media/File:James_Watt_by_Henry_Howard.jpg

La maquina de vapor de watt tenia un funcionamiento bastante simple que había sido implementado en otras maquinas de vapor anteriormente con la diferencia que esta contaba con un condensador independiente el cual ayudaba a reducir el desperdicio de vapor y energía, también estaba diseñada para hacer girar una rueda con lo cual se convirtió en una maquina muy versátil.
 Mi método para reducir el consumo de vapor, y por tanto de combustible en las bombas de fuego, reposa sobre los siguientes principios: 1º La cámara de vapor debe, durante el funcionamiento de la máquina, ser mantenida constantemente a la misma temperatura que el vapor que viene a llenarla. (...) 2º En las máquinas que deben ser puestas en movimiento por la condensación del vapor, esta condensación se efectuará en recipientes cerrados, distintos de las cámaras de vapor, aunque en comunicación con ellas. Estos recipientes, a los que llamo condensadores, deben, cuando la máquina está en marcha, ser mantenidos, constantemente a una temperatura tan baja por lo menos como el aire ambiente.
Patente de Watt (1769)

El funcionamiento de las maquinas de vapor consiste en calentar un fluido que se encuentra en una cámara, esto hace que se convierta en vapor y haga presión sobre un pistón el cual genera trabajo. Posteriormente se libera presión y se enfría el liquido para regresar el pistón a su posición original


https://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor#/media/File:Steam_engine_in_action.gif


Posteriormente la tecnología desarrollada por watt se utilizo para el transporte marítimo y terrestre dando paso así al barco a vapor y la locomotora esta ultima propicio que el transporte de mercancías fuera mas ágil ya que se reducían los tiempos en que se recorrían ciertas distancias e incrementaba la capacidad de carga

La primera locomotora fue construida por richard trevithick en 1804 pero era demasiado pesada por lo que no pudo ser usada en el ferrocarril 

Coalbrookdale loco - Locomotora de vapor - Wikipedia, la enciclopedia libre


En 1912 mathew murray soluciono el problema del peso con su locomotora  "Salamanca" 

Loko Salamanca - Locomotora de vapor - Wikipedia, la enciclopedia libre









El 6 de octubre de 1829 en Rainhill compitieron tres locomotoras, la "The rocket" de George y Robert Stephenson, la "Sans Pareil" de Timothy Hackwoth y la "Novelty" John Ericsson y John Braithwaite. la locomotora "The rocket" al ser la unica en terminar la competencia fue la ganadora y sus creadores ganaron 500 libras  el reconocimiento del mundo.
Stephenson's Rocket - Locomotora de vapor - Wikipedia, la enciclopedia libre


fuentes

jueves, 17 de mayo de 2018

arquitectura en el siglo XIX Gracias a la revolución industrial materiales como el vidrio y el metal comenzaron a ser mas considerado...